KGEN แจ้งเกิด! หลังผนึกกำลัง 2 ค่ายรถไฟฟ้ายักษ์ใหญ่จากจีน CHERY-GEELY ลุยธุรกิจ EV เต็มสูบ ปลื้มยอดจองมอเตอร์โชว์ 2026 ทะยานแค่ 7 วันแรกเกือบ 7,000 คัน มั่นใจปี 69 พลิกฟื้นพร้อมผงาด หลังปลดล็อกเครื่องหมาย CB สำเร็จ เผย Q2/2569 เริ่มรับรู้รายได้จากการผลิตรถ EV จำหน่ายทั้งในประเทศและส่งออก จ่อเปิดโรงงานผลิตอย่างเป็นทางการ 20 เม.ย.นี้
นายคณิสสร์ ศรีวชิระประภา ประธานที่ปรึกษา บริษัท คิงเจน จำกัด (มหาชน) หรือ KGEN เปิดเผยว่า งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2026 ซึ่งจัดขึ้น ณ อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 25 มี.ค.- 5 เม.ย. 2569 นี้ นายทรงศักดิ์ ทองศรี รองนายกรัฐมนตรี ให้เกียรติเข้าเยี่ยมชมบูธรถยนต์ไฟฟ้าของ KGEN และพันธมิตร โดยมี นายเซดริก ซุย ประธาน บริษัท โอโมดา แอนด เจคู (ประเทศไทย) และ นายนิโคลัส ฮู รองผู้จัดการทั่วไป บริษัท จีลี่ คอมเมอร์เชี่ยล เวซิเล่ ร่วมให้การต้อนรับ ซึ่งรองนายกรัฐมนตรีได้ให้ความสนใจรถตู้ไฟฟ้า FARIZON ภายใต้ค่าย GEELY ที่ทาง KGEN ได้รับสิทธิในการทำการตลาดและจัดจำหน่าย พร้อมทั้งนำชมบูธแสดงรถยนต์ไฟฟ้า OMODA&JAECOO ซึ่งทาง KGEN ร่วมมือและร่วมทุนกับ CHERY ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากจีน จัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทย
สำหรับภายในงานปีนี้ รถยนต์ไฟฟ้ามีกระแสตอบรับดีเยี่ยม ขยับพื้นที่ยอดจองในงานอย่างคึกคัก โดยยอดจอง 7 วันแรก ระหว่างวันที่ 23-29 มี.ค. 2569 ทั้ง 5 แบรนด์ที่ KGEN ได้ร่วมดำเนินธุรกิจกับ 2 ค่ายยักษ์จากจีน มียอดจองรวม 6,838 คัน ถือว่าได้รับการยอมรับอย่างล้นหลามดังนี้ OMODA&JAECOO 3,984 คัน CHERY 2,588 คัน และ FARIZON 266 คัน ทั้งนี้ มองว่าสถานการณ์การสู้รบระหว่างสหรัฐอเมริกา อิสราเอล และอิหร่าน ที่ยังยืดเยื้อจะก่อให้เกิดวิกฤตการณ์ขาดแคลนน้ำมัน และส่งผลให้ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นมากกว่าเดิม จากสาเหตุดังกล่าวกลายเป็นปัจจัยบวกที่ช่วยเร่งให้เกิดการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น และในช่วงวิกฤตการณ์สงครามที่ส่งผลให้น้ำมันแพงนั้น ถือเป็นโอกาสดีที่ มนตรี (Montri) ธุรกิจในเครือของ KGEN ที่มีรถตู้ให้บริการกว่า 600 คัน มีแผนที่จะทยอยเปลี่ยนเป็นรถตู้ไฟฟ้า FARIZON ของ GEELY ทั้งหมด เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้า ซึ่งเป็นโรงเรียนนานาชาติที่ต้องการเปลี่ยนมาใช้พลังงานสะอาด และแก้ปัญหาน้ำมันแพงด้วย
นายคณิสสร์ กล่าวอีกว่า บริษัทได้มีการปรับโครงสร้างการบริหารใหม่เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมทั้งปรับลดธุรกิจที่ขาดทุนและมุ่งเม้นธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า รถขนส่งนักเรียน โดยมีการดึงผู้เชี่ยวชาญในวงการรถยนต์เข้ามาเสริมทัพ ควบคู่ไปกับการปรับโครงสร้างทางการเงินที่ทำให้ผลการขาดทุนสะสมหมดไป ล่าสุดตลาดหลักทรัพย์ได้ประกาศให้ KGEN ได้รับการปลดเครื่องหมาย CB แล้ว สะท้อนถึงการแก้ไขปัญหาได้สำเร็จอและจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ภาพรวมธุรกิจของ KGEN กลับมาแข็งแกร่งและเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในปีนี้
“ในส่วนของโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทยที่ KGEN ร่วมทุนกับ CHERY โดย KGEN ถือหุ้นในสัดส่วน 60% มีกำลังการผลิตเฟสแรกอยู่ที่ 50,000 คัน ซึ่งโรงงานแห่งนี้จะทำพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 20 เม.ย.นี้ โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าวไม่เพียงแต่ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศไทยเท่านั้น แต่ถูกวางเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกไปยังกลุ่มประเทศอาเซียน ซึ่งตลาดส่งออกมีมาร์จิ้น (Margin) สูงกว่าตลาดในไทย ดังนั้นหลังจากโรงงานเริ่มกระบวนการผลิตอย่างเป็นทางการ ใน Q2/2569 ทาง KGEN มั่นใจว่ายอดขายจะก้าวกระโดดจากปีละหลักร้อยล้านขึ้นมาเป็นหลักหมื่นล้านบาทต่อปีอย่างแน่นอน เนื่องจากบริษัทอยู่ในช่วงที่เรียกว่า J Curve investment Phase คือการลงทุนหนักในช่วงแรกและเก็บเกี่ยวไปตลอดกาล” นายคณิสสร์ กล่าว
