“สุริยะ” ถกคณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา ลุยพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง บก น้ำ ราง อากาศ ครบทุกมิติ ยกระดับบริการประชาชนอย่างเต็มที่
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้การต้อนรับและประชุมหารือแลกเปลี่ยนความคิดเห็นร่วมกับคณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา โดยมี พลเอก ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมาธิการการ และคณะ พร้อมด้วย นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม ผู้บริหารระดับสูง หัวหน้าส่วนราชการและรัฐวิสาหกิจในสังกัดกระทรวงคมนาคม เข้าร่วมประชุม ในวันที่ 28 ก.ย.2566 ณ กระทรวงคมนาคม
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ กล่าวว่า ประธานคณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา และคณะ ได้เดินทางมาร่วมหารือแลกเปลี่ยนข้อคิดเห็น และพิจารณาแนวทางการพัฒนาระบบคมนาคมร่วมกันในประเด็นสำคัญต่าง ๆ ได้แก่ ด้านการคมนาคมทางบก ได้หารือและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งในพื้นที่ จ.ภูเก็ตและพื้นที่ใกล้เคียง เพื่อรองรับนักท่องเที่ยว กระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ การพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ระบบ M-Flow หรือระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง เพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ (Landbridge) การพัฒนาสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ไอซีดี) ลาดกระบัง การนำระบบการบริหารจัดการจราจรโดยใช้ระบบจราจรและขนส่งอัจฉริยะ (Intelligent Transport System : ITS) มาใช้ในการแก้ไขปัญหาจราจร
ด้านการคมนาคมทางราง ได้มีการหารือแนวทางในการพัฒนาและเร่งผลักดันโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) การคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน เพื่อก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-บางขุนนนท์ และการจัดหาระบบรถไฟฟ้า เพื่อให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มตลอดเส้นทาง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ส่วนต่อขยาย ช่วงแยกรัชดา-ลาดพร้าวถึงแยกรัชโยธิน โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ช่วงขอนแก่น-หนองคาย และช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์
โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน การคิดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าในอัตรา 20 บาท ตลอดสาย การเชื่อมโยงระบบคมนาคมและขนส่งกับประเทศเพื่อนบ้าน การป้องกันและแก้ไขปัญหาการจราจรและอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ ด้านการคมนาคมทางน้ำ ได้แก่ การพัฒนาปรับปรุงร่องน้ำเดินเรือภายใต้แผนโครงการประกันความลึกร่องน้ำเศรษฐกิจ จำนวน 16 ร่องน้ำ แนวทางการจัดตั้งสายการเดินเรือแห่งชาติและการพัฒนากองเรือพาณิชย์นาวีไทย การพัฒนาท่าเรือท่องเที่ยวขนาดใหญ่ใน จ.ชลบุรี
สำหรับด้านการคมนาคมทางอากาศ ได้มีการนำเสนอประเด็นเกี่ยวกับการทำความตกลงว่าด้วยบริการเดินอากาศ การกำกับดูแลเศรษฐกิจการบิน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบท่าอากาศยาน เร่งรัดการพัฒนาท่าอากาศยานหลักของประเทศและท่าอากาศยานที่สำคัญ เพื่อรองรับการขยายตัวของผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง และการส่งเสริมการขนส่งสินค้าทางอากาศ
นายสุริยะ กล่าวเพิ่มเติมว่า กระทรวงคมนาคมจะนำข้อหารือในครั้งนี้ ไปใช้ประกอบการพิจารณาในการขับเคลื่อนภารกิจการดำเนินงานของกระทรวงฯ ตามกรอบนโยบาย “คมนาคม เพื่อความอุดมสุขของประชาชน” เพื่อสนองตอบต่อความคาดหวังและความต้องการของประชาชนและประเทศชาติ ทั้งด้านการเดินทาง การใช้บริการที่เชื่อมโยงกันในทุกมิติ เพื่อให้ประเทศไทยเป็นประตูและเป็นศูนย์กลางการเดินทางของภูมิภาค ส่งเสริมศักยภาพทางเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน การท่องเที่ยว และความมั่นคงของประเทศ ภายใต้มาตรฐานความปลอดภัยในการเดินทางสูงสุด ลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ และส่งเสริมให้เกิดความสุขจากการยกระดับคุณภาพชีวิต ลดระยะเวลาการเดินทาง ลดต้นทุน ลดอัตราค่าบริการในการเดินทางและขนส่ง ลดปัญหาอุปสรรคและสร้างโอกาสในการเดินทางของคนทุกกลุ่มอย่าง “ทั่วถึงและเท่าเทียม” รวมทั้งส่งเสริมนโยบายของรัฐบาลในการรักษาสิ่งแวดล้อม การลดใช้พลังงานจากฟอสซิล และส่งเสริมการใช้พลังงานไฟฟ้าในระบบขนส่ง
