ทางหลวง ลงนามข้อตกลงคุณธรรม ให้เอกชนร่วมลงทุน O&M มอเตอร์เวย์ 82
กรมทางหลวง ลงนามข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact : IP) โครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว สำหรับการให้เอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) เพื่อการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนอย่างโปร่งใส สุจิรต และเป็นธรรม
วันนี้ (10 ต.ค.2566) เวลา 13.30 น. ณ ห้องมนัส คอวนิช ชั้น 2 อาคารพหลโยธิน กรมทางหลวง (ทล.) นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง ลงนามในข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact : IP) โครงการทางหลวงพิเศษ หรือมอเตอร์เวย์ หมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว สำหรับการให้เอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) ร่วมกับผู้สังเกตการณ์ ประกอบด้วย ดร.สุวัฒน์ วาณีสุบุตร (ผู้นำทีม) นายอนันต์ เกษเกษมสุข นางวาสนา สุทธิเดชานัย และนางสุจิตรา สุตตเขตต์ พร้อมทั้งประชุมเริ่มต้นโครงการร่วมกัน (Kick Off Meeting) โดยมีคณะผู้บริหารและเจ้าหน้าที่กรมทางหลวง คณะผู้บริหารองค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน (ประเทศไทย) และสื่อมวลชน เข้าร่วมงานประมาณ 70 คน
อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวถึงการลงนามข้อตกลงคุณธรรมครั้งนี้ว่าเป็นไปตามข้อกำหนดภายใต้ประกาศสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ เรื่อง แนวทางปฏิบัติสำหรับการนำข้อตกลงคุณธรรมมาใช้กับโครงการร่วมลงทุนที่ดำเนินการตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 พ.ศ.2564 เพื่อสร้างความร่วมมือในการป้องกันการทุจริตในโครงการร่วมลงทุน ส่งผลให้กระบวนการคัดเลือกเอกชนเป็นไปด้วยความสุจริต โปร่งใส และได้รับการยอมรับจากทุกภาคส่วน
โครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว เปิดให้เอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) ในรูปแบบ PPP Gross Cost เป็นระยะเวลาไม่เกิน 32 ปี
โดยระยะที่ 1 เอกชนจะเป็นผู้ออกแบบ ก่อสร้าง และติดตั้งงานระบบและองค์ประกอบที่เกี่ยวข้อง ด้วยรูปแบบระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (ระบบ M-Flow) ทั้งโครงการ และต้องถ่ายโอนกรรมสิทธิ์ในทรัพย์สินที่ลงทุนให้ภาครัฐก่อนเริ่มดำเนินโครงการ
ระยะที่ 2 เอกชนจะเป็นผู้ดำเนินงานและบำรุงรักษาโครงการทั้งหมด ทั้งงานโยธาในส่วนที่รัฐเป็นผู้ลงทุน และงานระบบในส่วนที่เอกชนเป็นผู้ลงทุน ตลอดจนเป็นผู้รับผิดชอบในการสร้างและนำส่งข้อมูลรายการผ่านทาง (Transaction Generation) ทั้งหมดให้แก่ภาครัฐ รวมทั้งดำเนินงานอื่นที่เกี่ยวข้องตามขอบเขตงานและเงื่อนไขที่กำหนด โดยเอกชนจะได้รับเงินค่าตอบแทนจากการให้บริการ กรมทางหลวงมีแผนการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนให้แล้วเสร็จภายในปี 2567
กรมทางหลวง ในฐานะหน่วยงานเจ้าของโครงการ นอกจากจะตระหนักถึงความสำคัญของการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่มีประสิทธิภาพ ล้ำสมัย ได้มาตรฐานในระดับสากลแล้ว ยังได้ให้ความสำคัญกับการดำเนินโครงการร่วมลงทุนให้เป็นไปอย่างสุจริต เป็นธรรม และตรวจสอบได้ เพื่อส่งเสริมการขยายตัวด้านโลจิสติกส์ของภูมิภาค เพิ่มขีดความสามารถด้านการค้าการลงทุน และช่วยพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมให้แก่ประเทศชาติได้อย่างยั่งยืน