“เจ้าท่า” ร่วมประชุมคณะทำงานอาเซียนว่าด้วยการขนส่งทางน้ำ ครั้ง 45 @เมืองโฮจิมินห์
“กรมเจ้าท่า” ประชุมคณะทำงานอาเซียนว่าด้วยการขนส่งทางน้ำ (MTWG) ครั้งที่ 45 ณ เมืองโฮจิมินห์ ประเทศเวียดนาม เพื่อผลักดันการลดการปล่อยคาร์บอนภาคการขนส่งทางทะเล พัฒนาการรักษาความปลอดภัยท่าเรือในประเทศสมาชิก
วันนี้ (24 ต.ค.2566) นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) ด้านปลอดภัย เป็นหัวหน้าคณะผู้แทนไทย ซึ่งประกอบด้วยผู้แทนกรมเจ้าท่าและการท่าเรือแห่งประเทศไทย (ได้รับการสนับสนุนข้อมูลจากสำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม สำนักนโยบายและแผนการขนส่งการจราจร และกรมอาเซียน) เข้าร่วมการประชุมคณะทำงานอาเซียนว่าด้วยการขนส่งทางน้ำ ครั้งที่ 45 (45th ASEAN Maritime Transport Working Group Meeting: MTWG) ระหว่างวันที่ 17-19 ต.ค.2566 ณ เมืองโฮจิมินห์ สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม
การประชุม MTWG เป็นเวทีความร่วมมือและประสานงานด้านการขนส่งทางน้ำของประเทศสมาชิกอาเซียน (บรูไนดารุสซาลาม กัมพูชา อินโดนีเซีย สปป.ลาว มาเลเซีย เมียนมา ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ ไทย และเวียดนาม) ประเทศคู่เจรจา (จีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้) ผู้แทนองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (International Maritime Organization : IMO) และหน่วยงานระหว่างประเทศอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อขับเคลื่อนกิจกรรมและโครงการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางน้ำภายใต้แผนยุทธศาสตร์ด้านการขนส่งของอาเซียน (Kuala Lumpur Transport Strategic Plan 2016 – 2025: KLTSP) รวมถึงการดำเนินการและการทำงานร่วมกันตามข้อริเริ่มใหม่ในด้านการขนส่งทางทะเลอย่างยั่งยืน เพื่อส่งเสริมการป้องกันสิ่งแวดล้อมและมหาสมุทรที่สะอาดมากขึ้น โดยมีวัตถุประสงค์ เพื่อเชื่อมโยงอาเซียน และนำไปสู่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประชาคมอาเซียน
สำหรับผลการประชุมฯ ดังกล่าว ที่ประชุมฯ ได้หารือและผลักดันความร่วมมือด้านการขนส่งทางน้ำในหลายประเด็น โดยมีประเด็นที่สำคัญ อาทิ การดำเนินการเพื่อผลักดันการลดการปล่อยคาร์บอนในภาคการขนส่งทางทะเล โครงการตลาดขนส่งทางทะเลร่วมอาเซียน และการพัฒนาการรักษาความปลอดภัยท่าเรือในประเทศสมาชิก
โดยผู้แทนประเทศไทยได้นำเสนอข้อมูลและแลกเปลี่ยนข้อคิดในหลายประเด็น เช่น การพัฒนาเขตปลอดอากรท่าเรือกรุงเทพ (Bangkok Port Free Zone) การพัฒนาโครงการแลนด์บริดจ์ (Landbridge) การพัฒนาความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสิ่งแวดล้อม (Safety, Health and Environment: SHE) ของท่าเรือในประเทศไทย และการพัฒนาแนวทางท่าเรืออัจฉริยะ (Guidelines on Smart Ports) เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการทำงานในการดำเนินงานของท่าเรือในภูมิภาคอาเซียนต่อไป