“กรมท่าอากาศยาน” ร่วมประชุมจัดสรรเวลาสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ

“กรมท่าอากาศยาน” ร่วมประชุมจัดสรรเวลาของสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ครั้งที่ 154 ระหว่างวันที่ 27 ต.ค.2567-29 มี.ค.2568 เพื่อกำหนดการบินประจำฤดูหนาว 2567/2568

นายณรงค์ อรุณภาคมงคล ผู้อำนวยการกองส่งเสริมกิจการท่าอากาศยาน เป็นผู้แทนจาก กรมท่าอากาศยาน (ทย.) พร้อมเจ้าหน้าที่กลุ่มจัดสรรเวลาท่าอากาศยาน เข้าร่วมการประชุมการจัดสรรเวลาของสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ครั้งที่ 154 (154 nd IATA Slot Conference) (วันที่ 27 ต.ค.2567-29 มี.ค.2568) ณ กรุงโบโกตา สาธารณรัฐโคลอมเบีย ระหว่างวันที่ 11-13 มิ.ย.2567 เพื่อจัดสรรเวลาเที่ยวบินในกำหนดการบินประจำฤดูหนาว 2567/2568

การประชุม IATA Slot Conference ในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ท่าอากาศยานและสายการบิน ได้ประชุมร่วมกันเพื่อเจรจาตารางบิน จัดสรรเวลาหรือขอปรับเปลี่ยนเวลาที่จะทำการบินเข้า/ออก ท่าอากาศยานต่าง ๆ โดยครั้งนี้ กรมท่าอากาศยาน ได้เข้าร่วมเจรจาและจัดสรรเวลาเที่ยวบินในกำหนดการบินประจำฤดูหนาว 2567/2568 (วันที่ 27 ต.ค.2567-29 มี.ค.2568) ซึ่งมีสายการบินได้ทำการนัดหมายประชุมกับคณะผู้แทนกรมท่าอากาศยาน จำนวน 9 สายการบิน เพื่อขอจัดสรรเวลาหรือขอปรับเปลี่ยนเวลาเข้า/ออก ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่ ให้สอดคล้องกับการจัด Network และ Rotation ตามแผนของสายการบิน และสอบถามข้อมูลศักยภาพการพัฒนาขีดความสามารถในการรองรับเที่ยวบินของท่าอากาศยาน

โดยภายหลังจากการประชุมคณะผู้แทนจากกรมท่าอากาศยาน สามารถจัดสรรได้ตามเวลาที่สายการบินต้องการหรือเวลาที่ยอมรับได้ รวมทั้งนำเสนอข้อมูลแผนพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่ที่จะดำเนินการในปี 2567 ให้สายการบินทราบความคืบหน้าในการพัฒนาขีดความสามารถในการรองรับเที่ยวบินเพิ่มมากขึ้น

โดยข้อมูลการจัดสรรเวลาที่เสร็จสิ้นแล้วนั้น ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่สามารถนำไปใช้ เพื่อเตรียมความพร้อมในการรองรับเที่ยวบินที่จะทำการบินมาในกำหนดการบินประจำฤดูหนาว 2567/2568 ทั้งในส่วนของความพร้อมของสิ่งอำนวยความสะดวกของผู้โดยสารและสายการบิน ด้านบุคลากร และหน่วยงานเกี่ยวข้องภายในท่าอากาศยาน เพื่อให้การรองรับเที่ยวบินและผู้โดยสารเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพรวม

นอกจากนี้ คณะผู้แทนของกรมท่าอากาศยานได้นำเสนอข้อมูลของท่าอากาศยานนานาชาติสุราษฎร์ธานีและท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน เพื่อให้สายการบินนำข้อมูลไปพิจารณาในการจัดทำแผนการเปิดทำการบินในโอกาสต่อไป โดยในการเข้าร่วมประชุมมีสายการบินขอเข้ารับการจัดสรรเวลา ดังนี้

(1.) สายการบินที่ขอปรับเปลี่ยนเวลาทำการบิน

1.สายการบิน Flydubai (สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) เส้นทาง ดูไบ-กระบี่ และกลับ

2.สายการบิน Scoot Tigerair (สาธารณรัฐสิงคโปร์) เส้นทาง สิงคโปร์-กระบี่ และกลับ

3.สายการบิน LOT Polish Airlines (สาธารณรัฐโปแลนด์) เส้นทาง วอร์ซอ-กระบี่ และกลับ

4.สายการ TUI Fly (ราชอาณาจักรสวีเดน) เส้นทาง สต๊อกโฮล์ม-กระบี่ และกลับ

5.สายการ Jetstar Asia Airways (สาธารณรัฐสิงคโปร์) เส้นทาง สิงคโปร์-กระบี่ และกลับ

6.สายการบิน Thai AirAsia เส้นทาง เชียงใหม่-กระบี่ และกลับ

7.สายการบิน Bangkok Airways เส้นทาง เชียงใหม่-กระบี่-กรุงเทพฯ

(2.) สายการบินที่มีการสอบถามข้อมูลท่าอากาศยานที่อยู่ในความดูแลของกรมท่าอากาศยานเพื่อนำไปทำแผนการทำการบิน

1.สายการบิน Eastar Jet (สาธารณรัฐเกาหลี) สอบถามข้อมูลขีดความสามารถของท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่

2.สายการบิน Spring Airlines (สาธารณรัฐประชาชนจีน) สอบถามข้อมูลของเพิ่มเติมของท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่ และ ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี และท่าอากาศยานอุดรธานี

(3.) สายการบินที่ขอจัดสรรเวลา เข้า / ออก ณ ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่ ในกำหนดการบินประจำฤดูหนาว 2567/2568

– เที่ยวบินประจำระหว่างประเทศ จำนวน 6 สายการบิน

1.สายการบิน AirAsia Berhad เส้นทางกัวลาลัมเปอร์-กระบี่ และกลับ (จำนวน 21 เที่ยวบินต่อสัปดาห์)

2.สายการบิน Flydubai เส้นทางดูไบ-กระบี่ และกลับ (จำนวน 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์)

3.สายการบิน Scoot Tigerair เส้นทางสิงคโปร์-กระบี่ และกลับ (จำนวน 10 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ )

4.สายการบิน Jetstar Asia Airways เส้นทางสิงคโปร์-กระบี่ และกลับ (จำนวน 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์)

5.สายการบิน Shanghai Airlines เส้นทาง เซี่ยงไฮ้-กระบี่ และกลับ (จำนวน 6-7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์)

6.สายการบิน China Eastern Airlines เส้นทาง อุรุมฉี-เหอเฟ่ย-กระบี่ และกลับ (จำนวน 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์)

– เที่ยวบินเช่าเหมาระหว่างประเทศ จำนวน 3 สายการบิน

1.สายการบิน TUI fly

– เส้นทาง สตอกโฮล์ม-กระบี่ และกลับ (จำนวน 23 เที่ยวบิน)

– เส้นทางโคเปนเฮเกน-กระบี่ และกลับ (จำนวน 15 เที่ยวบิน)

– เส้นทาง เฮลซิงกิ-กระบี่ และกลับ (จำนวน 14 เที่ยวบิน)

2.สายการบิน LOT Polish Airlines

– เส้นทาง ปราก-กระบี่ และกลับ (จำนวน 22 เที่ยวบิน)

– เส้นทาง วอร์ซอ-กระบี่ และกลับ (จำนวน 14 เที่ยวบิน)

3.สายการบิน Neos Airlines (NEW)

– เส้นทาง ปราก-กระบี่ และกลับ (จำนวน 12 เที่ยวบิน)

การเข้าร่วมประชุมในครั้งนี้ ถือว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก การได้พบปะกับสายการบินทำให้สามารถเสนอข้อมูลที่ตรงตามความต้องการ รวมถึงได้แลกเปลี่ยนข้อมูล และเชิญชวนสายการบินที่สนใจทำการบินกับท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน รวมถึงได้นำข้อมูลข้อเสนอแนะของสายการบินมาปรับปรุงการดำเนินการและเตรียมความพร้อมในการวางแผนพัฒนาท่าอากาศยานอย่างต่อเนื่อง  เพื่อรองรับการเปิดเส้นทางบินใหม่ สายการบิน และเที่ยวบินที่จะเพิ่มมากขึ้นในอนาคต