Transport

“ทางหลวง” อัปเดตน้ำท่วมภาคเหนือ 4 จังหวัด 10 สายทาง ผ่านไม่ได้ 10 แห่ง

วันนี้ (23 ส.ค.2567) กรมทางหลวง (ทล.) ระบุว่า สรุปสถานการณ์อุทกภัยและดินสไลด์บนทางหลวง พบว่าทางหลวงถูกน้ำท่วมจำนวน 4 จังหวัด ได้แก่ จ.น่าน พะเยา เชียงราย และ แพร่ จำนวน 10 สายทาง 14 แห่ง การจราจรผ่านไม่ได้ 10 แห่ง ดังนี้

จ.น่าน 2 แห่ง

  1. ทางหลวงหมายเลข 1168 น่าน – น้ำใส ช่วง กม.ที่ 0+000 – 0+800 ในพื้นที่ อ.ภูเพียง จ.น่าน ระดับน้ำสูง 115 ซม. ไม่มีเส้นทางเลี่ยงทดแทน
  2. ทางหลวงหมายเลข 1169 ท่อล้อ – เมืองหลวง ช่วง กม.ที่ 0+000 – 1+000 ในพื้นที่ อ.ภูเพียง จ.น่าน ระดับน้ำสูง 115 ซม. ไม่มีเส้นทางเลี่ยงทดแทน

จ.พะเยา 1 แห่ง

  1. ทางหลวงหมายเลข 1091 ป่าแดง – ปงสนุก ช่วง กม.ที่ 59+283 – 59+823 ในพื้นที่ อ.เชียงม่วน จ.พะเยา เกิดเหตุตอม่อสะพานชำรุด ไม่มีเส้นทางเลี่ยงทดแทน

จ.เชียงราย 6 แห่ง

  1. ทางหลวงหมายเลข 1093 ขุนห้วยไคร้ – ผาตั้ง ช่วง กม.ที่ 81+084 ในพื้นที่ อ.เวียงแก่น จ.เชียงราย เกิดเหตุสะพานขาด
  2. ทางหลวงหมายเลข 1093 ขุนห้วยไคร้ – ผาตั้ง ช่วง กม.ที่ 56+040 – 56+230 ในพื้นที่ อ.เวียงแก่น จ.เชียงราย เกิดเหตุดินสไลด์
  3. ทางหลวงหมายเลข 1093 ขุนห้วยไคร้ – ผาตั้ง ช่วง กม.ที่ 49+100 – 49+150 ในพื้นที่ อ.เวียงแก่น จ.เชียงราย เกิดเหตุดินสไลด์
  4. ทางหลวงหมายเลข 1155 ทรายกาด – บ้านลุง ช่วง กม.ที่ 5+500 – 5+530 ในพื้นที่ อ.เทิง จ.เชียงราย เกิดเหตุสะพานขาด
  5. ทางหลวงหมายเลข 1155 ทรายกาด – บ้านลุง ช่วง กม.ที่ 16+000 – 16+100 ในพื้นที่ อ.เทิง จ.เชียงราย เกิดเหตุสะพานขาด
  6. ทางหลวงหมายเลข 1155 ทรายกาด – บ้านลุง ช่วง กม.ที่ 27+400 – 27-500 ในพื้นที่ อ.เทิง จ.เชียงราย เกิดเหตุดินสไลด์ทำให้คันทางทรุดตัว

จ.แพร่ 1 แห่ง

  1. ทางหลวงหมายเลข 1023 แพร่ – แยกเม่แขม ช่วง กม.ที่ 2+000 – 2+600 ในพื้นที่ อ.เมือง จ.แพร่ ระดับน้ำสูง 80 ซม.

ทั้งนี้ ขอให้ประชาชนเดินทางด้วยความระมัดระวัง ปฏิบัติตามป้ายเตือนน้ำท่วม ป้ายแนะนำ และคำแนะนำของเจ้าหน้าที่อย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง พร้อมช่วยเหลือผู้ประสบภัยและเฝ้าระวังสถานการณ์ตลอดเวลา หากประชาชนต้องการสอบถามสภาพเส้นทาง สภาพการจราจร หรือต้องการความช่วยเหลือสามารถติดต่อได้ที่สำนักงานทางหลวง แขวงทางหลวง หมวดทางหลวงในพื้นที่ และสายด่วนกรมทางหลวง 1586 (โทรฟรีทุกเครือข่ายตลอด 24 ชั่วโมง)

Loading

Back to top button