“คมนาคม” เร่งแก้ข้อร้องเรียนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ช่วงพระแก้ว – สระบุรี ลดผลกระทบชาวบ้าน

“กระทรวงคมนาคม” ประชุมหารือเพื่อแก้ไขปัญหาข้อร้องเรียนต่อการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพมหานคร – นครราชสีมา ช่วงพระแก้ว – สระบุรี หลังประชาชนโวยแบ่งแยกชุมชนเป็นสองฝั่ง ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ประจำวัน บดบังทัศนียภาพ ทางน้ำเกิดการเปลี่ยนทิศทาง

วันนี้ (28 ต.ค.2567) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ได้รับมอบหมายจาก นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานประชุมหารือการแก้ไขปัญหาข้อร้องเรียนต่อการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพมหานคร – นครราชสีมา งานโยธาสำหรับสัญญาที่ 4-6 ช่วงพระแก้ว – สระบุรี ในเขต อ.หนองแซง จ.สระบุรี โดยมี นายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ผู้แทนการถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กองตรวจราชการ สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม และกลุ่มผู้แทนประชาชนอำเภอหนองแซง จังหวัดสระบุรี ร่วมประชุมหารือ ณ ห้องประชุมกระทรวงคมนาคม

เนื่องจากมีกลุ่มผู้แทนประชาชน อ.หนองแซง จ.สระบุรี ร้องเรียนกรณีได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพมหานคร – นครราชสีมา งานโยธาสำหรับสัญญาที่ 4-6 ช่วงพระแก้ว – สระบุรี ในเขต อ.หนองแซง จ.สระบุรี ทำให้ประชาชนในพื้นที่ได้รับความเดือดร้อนจากรูปแบบการก่อสร้างทางวิ่งระดับดิน ระยะทางประมาณ 7 กิโลเมตร บริเวณที่ผ่านพื้นที่ อ.หนองแซง ว่า ทำให้สภาพความเป็นอยู่ของชุมชนเปลี่ยน การเดินทางยากลำบาก ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ประจำวัน แบ่งแยกชุมชนออกเป็นสองฝั่ง บดบังทัศนียภาพ และทางน้ำเกิดการเปลี่ยนทิศทาง

ในขณะที่ รฟท. ได้เสนอรูปแบบการก่อสร้างเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว คือ ก่อสร้างสะพานช่องลอด (Frame bridge) ในช่วงที่ชุมชนหนาแน่น ระยะทาง 400 เมตร และสะพานบก แต่เนื่องจากกลุ่มผู้แทนประชาชนฯ ต้องการให้ รฟท. ปรับเปลี่ยนแบบการก่อสร้างเป็นโครงสร้างสะพานต่ำตลอดระยะทาง จึงได้มอบหมายให้ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง และผู้แทน รฟท. ลงพื้นที่โดยเร็วเพื่อชี้แจงและหารือกับประชาชนในพื้นที่ ให้มีการออกแบบให้เหมาะสมกับสภาพชุมชนที่แท้จริงและเป็นประโยชน์กับประชาชนในพื้นที่ และต้องไม่เพิ่มวงเงินงบประมาณในภาพรวมของโครงการฯ