“กรมทางหลวง” ขยาย 4 ช่องจราจร ทล.4137 สาย บ.ทุ่งตำเสา – แยกสวนเทศ ระยะทาง 23 กม. วงเงิน 799 ล้านบาท แล้วเสร็จ เพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคม เพื่อการพัฒนาพื้นที่ จ.สตูล
วันนี้ (6 พ.ย.2567) กรมทางหลวง (ทล.) ระบุว่า สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ได้ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4137 สาย บ.ทุ่งตำเสา – แยกสวนเทศ ระหว่าง กม.0+196 – กม.23+426 ระยะทาง 23.230 กิโลเมตร (กม.) พื้นที่ อ.ควนกาหลง และ อ.ท่าแพ จ.สตูล เป็น 4 ช่องจราจรแล้วเสร็จ เพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและการขนส่ง จ.สตูล
ทางหลวงหมายเลข 4137 สาย บ.ทุ่งตำเสา – แยกสวนเทศ เดิมอยู่ในความควบคุมขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสตูล ต่อมาในปี พ.ศ.2517 ได้โอนมอบให้กรมทางหลวงเป็นผู้บำรุงดูแลรักษา จาก กม.0+000 – กม.8+370 ในปี พ.ศ.2520 กรมทางหลวงได้รับมอบทางหลวงสายนี้เพิ่มเติมจาก กม.8+370 – กม.26+780 (ไปบรรจบ ทล.416 สายฉลุง – สามแยก ที่ กม.22+850)
โดยกรมทางหลวงได้ดำเนินการบำรุงรักษามาอย่างต่อเนื่อง มีการก่อสร้างเป็นทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจร และขนาด 2 ช่องจราจร สลับกันเป็นตอนๆ ซึ่งมีความคับแคบและชำรุด ส่งผลต่อความสะดวกและปลอดภัยของประชาชน ด้วยความสำคัญนี้ กรมทางหลวงจึงได้ดำเนินการโครงการก่อสร้างหลวงหมายเลข 4137 สายบ.ทุ่งตำเสา – แยกสวนเทศ ระหว่าง กม.0+196.945 – กม.23+426.945 เดิมมีขนาด 2 ช่องจราร เป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร (ไป – กลับ) ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ช่องจราจรกว้าง 3.50 เมตร แบ่งทิศทางการจราจรแบบเกาะกลางแบบยก (Raised Median) และแบบคอนกรีต พร้อมก่อสร้างสะพานและติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวงตลอดเส้นทาง วงเงินงบประมาณ 799,000,000 บาท
ปัจจุบันได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ เปิดให้บริการแก่ประชาชนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายทางหลวง เชื่อมโยงการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ จ.สตูล และจังหวัดใกล้เคียง เช่น จ.ตรัง และ จ.สงขลา ให้มีความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย โดยเส้นทางสายนี้สามารถเป็นเส้นทางลัดที่เชื่อมระหว่าง จ.ตรัง ไป อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา ช่วยร่นระยะทางได้ 20 กม. รวมทั้งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งพื้นที่ภาคใต้ รองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นในอนาคต สนับสนุนการท่องเที่ยวในพื้นที่ภาคใต้
