“กรมการขนส่งทางราง” เผยวันสิ้นปี (31 ธ.ค.67) ฉลองเคาท์ดาวน์ ปีใหม่ 2568 มีผู้ใช้บริการระบบราง รวม 1,515,396 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากเทศกาลปีใหม่ 2567 ถึง 11.95% ส่วนเหตุอันตรายต่อการเดินรถไฟรวม 3 ครั้ง
วันนี้ (1 มกราคม 2568) นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ระบุว่า เมื่อวาน (วันที่ 31 ธันวาคม 2567) ซึ่งเป็นวันที่ 5 ของวันหยุดต่อเนื่องของเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2568 ระหว่างวันที่ 27 ธันวาคม 2567 – 2 มกราคม 2568 มีประชาชนใช้บริการระบบราง รวมทั้งสิ้นจำนวน 1,515,396 คน-เที่ยว มากกว่าเทศกาลปีใหม่ 2567 จำนวน 161,813 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 11.95 แต่ต่ำกว่าที่ประมาณการ 100,165 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าที่ประมาณการร้อยละ 6.20 (ประมาณการไว้ 1,615,561 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 89,334 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง จำนวน 1,426,062 คน-เที่ยว โดยมีรายละเอียด ดังนี้
1.รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท. ให้บริการรวม 204 ขบวน มีผู้ใช้บริการจำนวน 89,334 คน-เที่ยว มากกว่าวันเดียวกันของเทศกาลปีใหม่ 2567 จำนวน 12,921 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 16.91 และสูงกว่าประมาณการ 11,075 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการร้อยละ 14.15 (ที่ประมาณการ 78,259 คน-เที่ยว) แบ่งเป็นผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 34,244 คน-เที่ยว (มากกว่าวันที่ 31 ธันวาคม 2567 จำนวน 4,618 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 15.59) และเชิงสังคม 55,090 คน-เที่ยว (มากกว่าวันที่ 31 ธันวาคม 2567 จำนวน 8,303 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 17.75) โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 44,405 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 44,929 คน-เที่ยว
โดยพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 29,797 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 14,496 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 15,301 คน-เที่ยว) รองลงมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการ 21,472 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 10,844 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 10,628 คน-เที่ยว) สายเหนือ 15,413 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 7,509 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 7,904 คน-เที่ยว) สายตะวันออก 11,379 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 6,015 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 5,364 คน-เที่ยว) และสายแม่กลองและมหาชัย 11,273 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 5,541 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 5,732 คน-เที่ยว)
2.ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 3,131 เที่ยว (รวมเสริม 90 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 1,426,062 คน-เที่ยว มากกว่าเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2567 ที่ผ่านมา 148,892 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 11.66 ประกอบด้วย
2.1 รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 192 เที่ยว (รวมเสริม 4 เที่ยว) จำนวน 64,383 คน-เที่ยว (มากกว่าวันที่ 31 ธันวาคม 2567 จำนวน 5,865 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 10.02)
2.2 รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 322 เที่ยว จำนวน 26,042 คน-เที่ยว (มากกว่าวันที่ 31 ธันวาคม 2567 จำนวน 6,339 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 32.17)
2.3 รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) 252 เที่ยว (รวมเสริม 4 เที่ยว) จำนวน 44,268 คน-เที่ยว (มากกว่าวันที่ 31 ธันวาคม 2567 จำนวน 2,180 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.18)
2.4 รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) 442 เที่ยว (รวมรถเสริม 82 เที่ยว) จำนวน 373,298 คน-เที่ยว (มากกว่าวันที่ 31 ธันวาคม 2567 จำนวน 50,898 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 15.79)
2.5 รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) ให้บริการ 1,085 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 789,430 คน-เที่ยว (มากกว่าวันที่ 31 ธันวาคม 2567 จำนวน 91,103 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 13.05)
2.6รถไฟฟ้า สายสีทอง ให้บริการ 217 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 46,691 คน-เที่ยว (ต่ำกว่าวันที่ 31 ธันวาคม 2567 จำนวน 1,416 คน-เที่ยว หรือลดลงร้อยละ 2.94)
2.7รถไฟฟ้าสายนัคราพิพัฒน์ (สีเหลือง) ให้บริการ 234 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 40,515 คน-เที่ยว (มากกว่าวันที่ 31 ธันวาคม 2567 จำนวน 1,672 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้นร้อยละ 4.30)
2.8รถไฟฟ้าสายสีชมพูให้บริการ 234 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 41,435 คน-เที่ยว (ต่ำกว่าวันที่ 31 ธันวาคม 2567 จำนวน 7,749 คน-เที่ยว หรือลดลงร้อยละ 15.76)
สำหรับด้านความปลอดภัย ในวันที่ 31 ธันวาคม 2567 มีเหตุอันตรายต่อการเดินรถไฟจำนวน 3 ครั้ง โดย (1) เมื่อเวลา 14.12 น. รถจักรดีเซลเปล่าที่ 4515 (อรัญประเทศ – ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก) ได้เกิดเหตุเฉี่ยวชนรถยนต์ บริเวณทางลักผ่าน หลักกิโลเมตรที่ 255/2-3 ระหว่างสถานีอรัญประเทศ – สถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึก ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ (2) เมื่อเวลา 15.10 น. ขบวนรถท้องถิ่นที่ 418 (หนองคาย – นครราชสีมา) เกิดเหตุชนโคบริเวณหลักกิโลเมตรที่ 493/10-11 ระหว่างสถานีห้วยเสียว – สถานีเขาสวนกวาง รถจักรดีเซล 4137 ได้รับความเสียหาย ท่อลมด้านซ้ายหลุดเสียหาย นายสถานีได้นำเรื่องเข้าแจ้งความกับสถานีตำรวจเขาสวนกวาง ขบวนรถช้าเพิ่มจากเหตุการณ์นี้ 10 นาที และ (3) เมื่อเวลา 16.15 น. ขบวนรถเร็วที่ 102 (เชียงใหม่ – กรุงเทพอภิวัฒน์) เกิดเหตุชนโคบริเวณหลักกิโลเมตรที่ 236/8 ระหว่างสถานีนครสวรรค์ – สถานีเขาทอง ขบวนรถได้รับความเสียหาย บชท. 72 คันที่ 3 บันไดทางขึ้น – ลง คดงอ และขบวนรถช้าเพิ่มจากเหตุการณ์นี้ 46 นาที ส่วนการให้บริการระบบรถไฟฟ้าไม่มีเหตุขัดข้องแต่อย่างใด
สำหรับในวันนี้ รฟท. ได้พ่วงตู้โดยสารไปกับขบวนรถโดยสารที่มีผู้โดยสารหนาแน่น และจัดขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสารเที่ยวกลับ 5 ขบวน คือ ขบวน 984 ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพอภิวัฒน์ ขบวน 934 อุบลราชธานี – กรุงเทพอภิวัฒน์ ขบวน 6 เชียงใหม่ – กรุงเทพอภิวัฒน์ ขบวน 962 ศิลาอาสน์ – กรุงเทพอภิวัฒน์ และขบวน 936 อุดรธานี – กรุงเทพอภิวัฒน์ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนผู้ใช้ระบบราง โดยคาดว่าไม่มีผู้โดยสารตกค้าง
