“สุรพงษ์” ลงพื้นที่เชียงใหม่ – ลำพูน เปิดโครงการสร้างความปลอดภัยในการใช้ถนน พร้อมติดตามการยกระบบคมนาคมขนส่งสาธารณะในพื้นที่
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิด “โครงการ อบจ. – ขนส่ง รวมใจ สร้างความปลอดภัยให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน และยกระดับระบบขนส่งสาธารณะจังหวัดเชียงใหม่” โดยมีนายมนตรี ตั้งเจริญถาวร ที่ปรึกษารัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายจักรพรรดิ์ คล่องพยาบาล ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก นายนิรัตน์ พงษ์สิทธิถาวร ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ ผู้บริหารและเจ้าหน้าที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมในพิธี ในวันที่ 14 พฤษภาคม 2568 ณ หอประชุมเฉลิมพระเกียรติ ๘๐ พรรษา องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวในพิธีเปิดโครงการว่า รัฐบาลและกระทรวงคมนาคม ให้ความสำคัญในการขับเคลื่อนนโยบายเพื่อยกระดับความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนโดยมุ่งหวังลดอุบัติเหตุและการสูญเสีย พร้อมส่งเสริมวินัยจราจรและความรู้ด้านความปลอดภัยให้แก่ประชาชนทุกกลุ่ม โดยเฉพาะเยาวชนซึ่งเป็นกำลังสำคัญของประเทศในอนาคต
โครงการนี้จัดขึ้นภายใต้ความร่วมมือระหว่างสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ กรมการขนส่งทางบกและองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ ผู้เข้ารับการอบรมทั้ง 250 คน ประกอบด้วยเยาวชน นักเรียน นักศึกษา และประชาชนทั่วไปจะได้รับความรู้ ความเข้าใจในการใช้ถนนอย่างถูกต้องและปลอดภัย ความรู้เรื่องกฎจราจร วิธีป้องกันอุบัติเหตุ มารยาทในการขับรถ การปฏิบัติตัวเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน การให้ความช่วยเหลือและการปฐมพยาบาลเบื้องต้น รวมทั้งการส่งเสริมให้สวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่รถจักรยานยนต์ทุกครั้ง การได้รับใบอนุญาตขับรถอย่างถูกต้องตามกฎหมาย และยังเป็นการปลูกจิตสำนึกให้ผู้เข้ารับการอบรมสามารถนำความรู้ไปปรับใช้ในชีวิตประจำวัน เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุให้กับตนเอง ขยายผลไปถึงครอบครัว และบุคคลใกล้ชิดต่อไป
จังหวัดเชียงใหม่ เป็นศูนย์กลางทางด้านเศรษฐกิจและด้านการท่องเที่ยวในพื้นที่ภาคเหนือ ซึ่งกระทรวงคมนาคม ได้ให้ความสำคัญและขับเคลื่อนการพัฒนาระบบการขนส่งสาธารณะในจังหวัดเชียงใหม่ อาทิ โครงการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน การมีส่วนร่วมขององค์การบริหาร ส่วนจังหวัดเชียงใหม่ในการพัฒนาระบบการขนส่งสาธารณะ การส่งเสริมให้มีการนำรถโดยสารสาธารณะที่ใช้พลังงานไฟฟ้า หรือ EV BUS มาให้บริการประชาชน การพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะให้ครอบคลุมไปยังจุดสำคัญ แหล่งท่องเที่ยว เชื่อมโยงอย่างไร้รอยต่อกับท่าอากาศยาน สถานีขนส่งผู้โดยสาร สถานีรถไฟ หรือ Feeder ให้เกิดขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพและเป็นรูปธรรม
ซึ่งปัจจุบันองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งรถโดยสารประจำทางหมวด 1 เส้นทางสายที่ 18 สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่ แห่งที่ 2 – อนุสาวรีย์ครูบาเจ้าศรีวิชัย และสายที่ 20 สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัด เชียงใหม่ แห่งที่ 2 – ศูนย์ราชการจังหวัดเชียงใหม่ โดยจะนำรถโดยสารประจำทาง EV Bus มาให้บริการทั้ง 2 เส้นทาง อันจะทำให้การขนส่งสาธารณะของจังหวัด เชียงใหม่สามารถเชื่อมโยงกับการเดินทางรูปแบบอื่น เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวและสถานที่ราชการ ซึ่งจะทำให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายด้านการเดินทาง
ในส่วนของการพัฒนาเส้นทางรถโดยสารประจำทางภายในจังหวัดลำพูน ในการเชื่อมต่อการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ เพื่อรองรับการเดินทางของนักท่องเที่ยว สำนักงานขนส่งจังหวัดลำพูนได้ร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (อบจ. ลำพูน) จัดทำแนวทางการพัฒนาเส้นทางรถโดยสารประจำทางภายในจังหวัดลำพูน โดยปรับปรุงเส้นทางรถโดยสารประจำทางในเขตเมือง หมวด 1 ให้ตรงกับความต้องการในการเดินทางของประชาชนในปัจจุบัน และแก้ไขปัญหาการไม่มีสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดลำพูน
โดยมีแนวทางการปรับปรุงเส้นทางรถโดยสารประจำทางในเขตเมือง หมวด 1 จำนวน 2 เส้นทาง ได้แก่
1.เส้นทางสนามกีฬาจังหวัดลำพูน – วัดบ่อแฮ้ว (วัดกลมธัชชายาราม) ปรับปรุงเป็นเส้นทางสนามกีฬาจังหวัดลำพูน – สถานีรถไฟจังหวัดลำพูน – โรงเรียนเลาหจิตร
2.เส้นทางวงกลมสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดลำพูน – นิคมอุตสาหกรรม ปรับปรุงเป็น เส้นทางสนามกีฬาจังหวัดลำพูน – นิคมอุตสาหกรรม – ดอยติ
จากนั้นนายสุรพงษ์ ได้ลงพื้นที่สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงใหม่แห่งที่ 1 (สถานีขนส่งช้างเผือก) ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนสาธารณะจังหวัดเชียงใหม่ สายสีแดง ช่วงโรงพยาบาลนครพิงค์ – แยกแม่สมานสามัคคี เพื่อรองรับการเป็นศูนย์กลางทางการท่องเที่ยวและเขตเศรษฐกิจของภาคเหนือ รวมถึงเชื่อมโยงโครงข่ายทางถนนและทางราง เพื่อยกระดับศักยภาพระบบขนส่งสาธารณะแบบไร้รอยต่อ ผ่านแผนการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งสาธารณะที่สำคัญ จำนวน 3 เส้นทาง ได้แก่
เส้นทางที่ 1 สายสีแดง ช่วงโรงพยาบาลนครพิงค์ – แยกแม่เหียะสมานสามัคคี รวม 16 สถานี ระยะทาง 15.8 กม.
เส้นทางที่ 2 สายสีน้ำเงิน ช่วงสวนสัตว์เชียงใหม่ – แยกศรีบัวเงินพัฒนา รวม 13 สถานี ระยะทาง 11 กม.
เส้นทางที่ 3 สายสีเขียว ช่วงแยกรวมโชคมีชัย – ท่าอากาศยานเชียงใหม่ รวม 10 สถานี ระยะทาง 12 กม. รวมทั้งหมด 39 สถานี ระยะทาง 38.8 กม.
ซึ่งตามแผนจะเริ่มดำเนินการเส้นทางที่ 1 สายสีแดงก่อน ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาการต่อขยายเส้นทางเพื่อเชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญ
