เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2568 สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย หรือ กพท. (CAAT) ได้จัดการประชุมเตรียมความพร้อมสำหรับการบังคับใช้ข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือน ฉบับที่ 101 ซึ่งเกี่ยวข้องกับมาตรการคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสารในเที่ยวบินแบบประจำทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ โดยมีนายศรัณย เบ็ญจนิรัตน์ รองผู้อำนวยการ CAAT สายงานพัฒนาเศรษฐกิจการบิน เป็นประธานการประชุม พร้อมด้วยนายอนันต์ คณาวิวัฒน์ไชย ผู้จัดการฝ่ายกำกับดูแลทางเศรษฐกิจ และพนักงานกองคุ้มครองสิทธิผู้ใช้บริการ และกองกฎหมายเศรษฐกิจการบิน เข้าร่วมให้ข้อมูลและคำตอบในประเด็นที่เกี่ยวข้อง เพื่อตอบข้อซักถามจากผู้เข้าร่วมประชุมอย่างครบถ้วน
การประชุมครั้งนี้มีผู้แทนจากสายการบินของไทยและสายการบินต่างประเทศเข้าร่วมรับฟังและสอบถามข้อสงสัยเกี่ยวกับข้อบังคับของ กบร. ฉบับที่ 101 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างความเข้าใจที่ถูกต้องและสร้างความพร้อมให้กับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องในการปฏิบัติตามมาตรการคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสารอย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อบังคับของ กบร. ฉบับที่ 101 มีการกำหนดแนวทางและเพิ่มเติมความคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสาร ดังนี้
1.การคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสารในเส้นทางบินระหว่างประเทศ: สายการบินจะต้องให้การดูแลผู้โดยสาร (Right to care) และการชำระค่าชดเชยแก่ผู้โดยสารในกรณีเที่ยวบินล่าช้า การยกเลิกเที่ยวบินและการปฏิเสธการรับขน ตามที่กฎหมายกำหนด
2.กรณีเที่ยวบินล่าช้าขณะอากาศยานยังอยู่บนภาคพื้นและผู้โดยสารอยู่ในอากาศยาน (Tarmac Delay): ผู้โดยสารจะได้รับการดูแลจากสายการบิน รวมถึงการให้บริการพื้นฐานและสิทธิในการลงจากเครื่อง
3.การปฏิเสธการรับขน (Overbooking): ในกรณีที่สายการบินขายบัตรโดยสารเกินจำนวนที่นั่ง ผู้โดยสารจะได้รับการคุ้มครองและสามารถขอชดเชยได้ตามที่กฎหมายกำหนด
4.การแจ้งข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทาง: สายการบินต้องแจ้งข้อมูลการเดินทางที่ชัดเจนให้แก่ผู้โดยสาร ทั้งก่อนและขณะซื้อบัตรโดยสาร เพื่อให้ผู้โดยสารทราบสิทธิของตน
5.การห้ามเพิ่มบริการเสริม (Opt-in): สายการบินจะไม่สามารถเพิ่มบริการเสริมที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมโดยอัตโนมัติ หากไม่ได้รับการยินยอมจากผู้โดยสารก่อน
6.การลดชั้นบริการ: สายการบินต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดหากมีการลดชั้นบริการแก่ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงหรือความผิดพลาดในการให้บริการ
ข้อบังคับของ กบร. ฉบับที่ 101 จะช่วยยกระดับมาตรฐานการคุ้มครองสิทธิผู้โดยสารให้ดียิ่งขึ้น โดยมีบทลงโทษสำหรับสายการบินที่ไม่ปฏิบัติตามข้อบังคับ นอกจากนี้ CAAT ยังมีการตรวจสอบและประเมินผลการปฏิบัติอย่างเข้มงวด เพื่อสร้างความมั่นใจว่าผู้โดยสารจะได้รับการดูแลและคุ้มครองตามสิทธิที่กำหนด
ข้อบังคับนี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 20 พฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป เพื่อเสริมสร้างความมั่นใจและความพึงพอใจให้กับผู้โดยสารในทุกการเดินทาง ทั้งนี้ สามารถศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุ้มครองสิทธิผู้โดยสารได้ที่ https://www.caat.or.th/th/archives/97266
