“กรมราง” ตรวจสถานีสายสีทองและสายสีเขียว เน้นบริการครบ – ปลอดภัย – เท่าเทียม ให้ได้มาตรฐานสากล

เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2568 เจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ลงพื้นที่ตรวจประเมินคุณภาพสถานีรถไฟฟ้าภายใต้โครงการประเมินคุณภาพสถานีขนส่งทางราง ประจำปีงบประมาณ 2568 ที่สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ สายสีเขียว (สีลม) และสถานีคลองสาน สายสีทอง สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ (W1) เป็นสถานีปลายทางของสายสีเขียว (สีลม) บริเวณโดยรอบมีที่อยู่อาศัย แหล่งท่องเที่ยว ห้างสรรพสินค้า สถานศึกษา เช่น สนามกีฬาแห่งชาติ หอศิลปวัฒนธรรมแห่งกรุงเทพมหานคร ศูนย์การค้าเอ็มบีเค เซ็นเตอร์ สยามดิสคัฟเวอรี่ สยามสแควร์ และจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ซึ่งมีผู้ใช้บริการเฉลี่ยราว 12,748 คน/เที่ยว/วัน โดยเป็นทั้งชาวไทยและต่างชาติ ตัวสถานีเป็นโครงสร้างยกระดับ 3 ชั้น มีทางเข้าออก 4 ช่องทาง การเดินทางสามารถเชื่อมต่อด้วยรถเมล์ แท็กซี่ รถสามล้อ และรถโดยสารภายในจุฬาฯ (CU Shuttle Bus)

ภายในสถานีมีป้ายบอกทางและสื่อให้บริการข้อมูล 2 ภาษา มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการ เช่น ลิฟต์ ทางลาด ลิฟต์ราวบันไดสำหรับคนพิการ ประตูพิเศษ (Swing Gate) และทางลาดชนิดพับเก็บได้สำหรับผู้ใช้วีลแชร์เข้า-ออกขบวนรถ ในด้านความปลอดภัย มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย มีการสุ่มตรวจกระเป๋า ป้ายและแผนผังทางหนีไฟ จุดรวมพล พื้นที่หนีภัยของคนพิการ ระบบและอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัย กล้องวงจรปิด แสงสว่าง เครื่องกระตุกหัวใจไฟฟ้าชนิดอัตโนมัติ (AED) ห้องปฐมพยาบาล และอุปกรณ์ปฐมพยาบาล พร้อมทั้งการอบรมรับมือเหตุฉุกเฉิน โดย ขร. เสนอแนะผู้ให้บริการเพิ่มเติมสิ่งอำนวยความสะดวก อาทิ กล้องวงจรปิดให้ครอบคลุมบริเวณทางออกสถานี ป้ายแสดงหมายเลขทางออก ที่นั่งสำรองสำหรับบุคคลพิเศษ (Priority Seat) บริเวณชั้นชานชาลา และการติดตั้งพื้นผิวต่างสัมผัสชนิดเตือน (Warning Tactile) จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารที่มาใช้บริการระบบขนส่งทางรางมากขึ้น

สำหรับสถานีคลองสาน (G3) เป็นสถานีปลายทางของสายสีทอง บริเวณโดยรอบมีชุมชนและสถานที่บริเวณใกล้เคียง เช่น โรงพยาบาลตากสิน สำนักงานเขตคลองสาน โรงพยาบาลสมเด็จเจ้าพระยา และวัดทองนพคุณ มีผู้ใช้บริการเฉลี่ยราว 539 คน/เที่ยว/วัน ผู้โดยสารส่วนใหญ่คนวัยทำงานและผู้ใช้บริการโรงพยาบาลตากสิน ตัวสถานีเป็นโครงสร้างยกระดับ 3 ชั้น มีทางเข้าออก 3 ช่องทาง ภายในสถานีมีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานครบครันเช่นเดียวกับสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ (W1) มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการ เช่น ลิฟต์ ทางลาด ประตูพิเศษ (Swing Gate) และทางลาดชนิดพับเก็บได้ ส่วนด้านความปลอดภัย มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ป้ายและแผนผังทางหนีไฟ จุดรวมพล พื้นที่หนีภัยของคนพิการ ระบบและอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัย กล้องวงจรปิด แสงสว่าง เครื่องกระตุกหัวใจไฟฟ้าชนิดอัตโนมัติ (AED) ห้องปฐมพยาบาล อุปกรณ์ปฐมพยาบาล และการอบรมรับมือเหตุฉุกเฉิน

อย่างไรก็ตาม ขร. ได้กำชับผู้ให้บริการให้ดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารด้วยการติดตั้งกล้องวงจรปิดให้ครอบคลุมบริเวณทางเข้าออกสถานี ติดตั้งป้ายสัญลักษณ์พื้นที่หนีภัยของคนพิการให้มองเห็นได้ชัดเจน และติดตั้งคำแนะนำการใช้สัญญาณแจ้งเหตุฉุกเฉินในห้องน้ำคนพิการ รวมทั้งเพิ่มเติมป้ายแสดงหมายเลขทางออก เครื่องถอนเงินอัตโนมัติ (ATM) ที่นั่งสำรองสำหรับบุคคลพิเศษ (Priority Seat) บริเวณชั้นชานชาลา และติดตั้งพื้นผิวต่างสัมผัสชนิดเตือน (Warning Tactile) บริเวณหน้าห้องน้ำคนพิการ จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยผู้โดยสารมาใช้ระบบขนส่งทางรางมากขึ้น

ทั้งนี้ ขร. มุ่งหวังพัฒนาสถานีขนส่งทางรางให้ได้มาตรฐานสากลใน 8 ด้าน ได้แก่ ด้านโครงสร้างพื้นฐาน ด้านการเชื่อมต่อ ด้านข้อมูลเดินทางและประชาสัมพันธ์ ด้านความปลอดภัย ด้านความพร้อมของสิ่งอำนวยความสะดวก ด้านการออกแบบตามหลัก Universal Design ด้านการให้บริการ และด้านสุนทรียภาพ โดยจะจัดทำข้อเสนอแนะเพื่อยกระดับคุณภาพสถานีให้ประชาชนได้รับบริการที่สะดวก ปลอดภัย และเท่าเทียม เพื่ออำนวยความสะดวกในการให้บริการประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพและเป็นไปตามมาตรฐาน