Travel

ชวนนั่งรถไฟกรุงเทพอภิวัฒน์-เชียงใหม่ เลาะริมไหล่เขาสัมผัสวิวสวยสุด

ขบวนรถไฟ ด่วน 51/52 กรุงเทพอภิวัฒน์-เชียงใหม่ ขบวนรถไฟกลางป่า Jungle Train เลาะริมไหล่เขา ในเวลาที่วิวสวยที่สุด ที่คนรักรถไฟต้องไปสัมผัส

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ระบุว่า วันนี้ (14 มิ.ย.2566) ขอนำเสนอ ขบวนรถไฟ ด่วน 51/52 อีกหนึ่งขบวนที่เป็นไฮไลต์ของการท่องเที่ยวด้วยรถไฟในเส้นทางสายเหนือ ในเวลาที่วิวสวยที่สุด ช่วงผ่านป่า และอุทยานแห่งชาติ

โดยการโดยสารด้วยขบวน 51 จะได้รับมุมมองของแหล่งท่องเที่ยวหลากหลายเช่น แก่งหลวง อุทยานแห่งชาติขุนตานและ อุโมงค์ขุนตาน

ซึ่งในขบวน 51/52 นี้ จะให้บริการด้วยตู้โดยสารหลากหลายเพื่อรองรับความต้องการของประชาชนทุกกลุ่ม ได้แก่ ตู้โดยสารชั้น 2 นอนปรับอากาศ, ตู้โดยสารชั้น 2 นั่งพัดลม และ ตู้โดยสารชั้น 3 โดยมีราคาค่าโดยสารเริ่มต้นเพียง 270 บาท

โดยในขบวนรถด่วน 51/52 เป็นขบวนรถไฟสายเหนือขบวนสุดท้ายซึ่งออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ออกจากต้นทางใน เวลา 22:30 น. จะไปถึง สถานีอุตรดิตถ์ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของ Jungle Train ในเวลา 06:03 น.

หลังจากผ่านสถานีอุตรดิตถ์ ทางรถไฟจะค่อยๆ ยกระดับเข้าสู่พื้นที่ภูเขา วิ่งเลาะริมไหล่เขา ผ่านป่าหนาทึบ  ผ่านอุโมงค์เขาพลึง ลงสู่ที่ราบ สถานีเด่นชัย

จากนั้นจะวิ่งเลาะริมเขา เลียบลำน้ำยม บริเวณแก่งหลวง ซึ่งเป็นอีกหนึ่งไฮไลต์ของเส้นทาง สายเหนือ พร้อมกับชมบรรยากาศพระอาทิตย์ขึ้นในหมอก

หลังจากนั้นจะ ลงสู่สถานีบ้านปิน ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานีที่มีเอกลักษณ์ ในรูปแบบสถาปัตยกรรมเยอรมัน และเข้าสู่สถานีนครลำปาง

จากนั้น มุ่งหน้าขึ้นเขา ผ่านไฮไลต์อีกจุด ในมุมมองยอดไม้ จากสะพานคอมโพสิต สะพาน 3 หอ และ สะพาน 2 หอ ก่อนเข้าสู่อุโมงค์ขุนตาน ซึ่งเป็นจุดสูงสุดของเส้นทาง

เมื่อลงจากเขา เข้าสู่พื้นที่ราบ จะเจอกับสะพานทาชมพู ซึ่งเป็นสะพานเอกลักษณ์ที่สำคัญแห่งหนึ่งของรถไฟสายเหนือ ก่อนเข้าสู่สถานีรถไฟลำพูน และมุ่งหน้าสู่สถานีเชียงใหม่

ผู้โดยสารสามารถตรวจเช็คขบวน เวลา และค่าโดยสารได้ผ่านทาง เว็บไซต์ https://www.railway.co.th/Station/StationList

ช่องทางการจำหน่ายตั๋ว 3 ช่องทาง ได้แก่ D-Ticket : https://www.dticket.railway.co.th ช่องจำหน่ายตั๋ว ทุกสถานีรถไฟ ทั่วประเทศ และ Call Center การรถไฟแห่งประเทศไทย : 1690 หรือตรวจสอบสถานะขบวน ได้จากระบบ TTS (Train Tracking System) : https://ttsview.railway.co.th

การรถไฟแห่งประเทศไทย ยังมีเส้นทางที่ยังน่าสนใจ และสนับสนุนการท่องเที่ยวในท้องถิ่น พร้อมพัฒนาร่วมกับท้องถิ่น

Loading

Back to top button