“คมนาคม” ลุยเช็ก 2 โปรเจ็กต์ยักษ์ ทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก พ่วง M82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน–บ้านแพ้ว กำชับมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดระหว่างการก่อสร้าง เสริมความเชื่อมั่นประชาชน
วันนี้ (17 ก.ค.2566) เวลา 10.00 น. คณะกรรมการกำกับตรวจสอบความปลอดภัยโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ของกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจสอบความปลอดภัยโครงการก่อสร้าง ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก บริเวณ กม. ที่ 4+400 และโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 (M82) สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 7 และ 9
กระทรวงคมนาคมได้ให้ความสำคัญสูงสุดกับมาตรฐานความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่งของประเทศ โดยเฉพาะความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ และได้สั่งการให้หน่วยงานในสังกัดกระทรวงฯ ที่มีการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่เข้มงวดกวดขัน ตรวจสอบ และกำกับดูแลให้การก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด เพื่อให้การดำเนินงานโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ เป็นไปด้วยความเรียบร้อย มีความปลอดภัยตามหลักมาตรฐานวิศวกรรม และดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพื่อสร้างความเชื่อมั่นแก่ประชาชน
นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม จึงได้แต่งตั้งคณะกรรมการกำกับตรวจสอบความปลอดภัยโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ของกระทรวงฯ โดยมีอำนาจหน้าที่ตรวจสอบและกำกับการดำเนินงานโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงฯ ในระหว่างก่อสร้าง โดยเฉพาะโครงการก่อสร้างที่อยู่ในพื้นที่ที่เปิดให้บริการประชาชน ให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยและแผนงานด้านความปลอดภัยในการทำงานสำหรับก่อสร้างอย่างเคร่งครัด ให้คำปรึกษา ข้อเสนอแนะ โดยนำระบบ Safety Audit และมาตรการเชิงป้องกันตามหลักวิศวกรรมมาใช้ในการดำเนินงาน เพื่อประโยชน์ในการควบคุมงานโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่
โดยเมื่อวันที่ 13 ก.ค.2566 คณะกรรมการฯ ได้ประชุมหารือเกี่ยวกับการกำกับตรวจสอบโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ของกระทรวงฯ และเป็นที่สนใจของประชาชน ซึ่งที่ประชุมได้มติลงพื้นที่ในครั้งนี้ เพื่อติดตามและตรวจสอบความปลอดภัยโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก บริเวณ กม.ที่ 4+400 ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) โดยตรวจสอบความแข็งแรงและความปลอดภัยของโครงสร้าง
และโครงการมอเตอร์เวย์ M82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ของกรมทางหลวง (ทล.)โดยช่วงตอน 7 ได้ตรวจสอบจุดก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน มีประเด็นที่ต้องเฝ้าระวังเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมและการรุกล้ำลำน้ำ ส่วนช่วงตอน 9 ต้องเฝ้าระวังการติดตั้งชิ้นส่วนสะพานสำเร็จรูป
โอกาสนี้ คณะกรรมการฯ ได้เน้นย้ำให้ผู้รับจ้างทำความสะอาดฝุ่น ขยะตามแนวแบริเออร์ ซึ่งช่วงนี้ได้เข้าสู่ฤดูฝน เมื่อฝุ่นผง ขยะรวมตัวกับน้ำฝน อาจทำให้เป็นโคลน ถนนลื่นไถล อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ ทั้งนี้คณะกรรมการฯ จะกำกับ ติดตามการดำเนินงานของโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ของกระทรวงฯ อย่างต่อเนื่อง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในทุกโครงการและสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชน
